Oficjalna strona Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych

Mamy do zakomunikowania bardzo pozytywną wiadomo¦ć! We wrze¦niu miastu udało się sfinalizować przejęcie od PKP S.A. trzech sztuk lokomotyw serii Lxd2 stojących na Warsztatach GKW na Rozbarku. Wymiana pism w tej sprawie trwała od około 2003 roku (!). We współpracy z SGKW Urząd Miejski w sobotę 21 listopada zrealizował przewóz 2 maszyn o numerach 374 i 375 na stację w Karbiu. Lokomotywy o masie 30 ton każda zostały załadowane dˇwigiem na lawety i ulicami: Brzezińska, Piłsudskiego, Wrocławska, Reja dowiezione do swojej nowej lokomotywowni. Obecnie na inwentarzu posiadamy 7 szt. lokomotyw Lxd2 (w tym 6 na Karbiu). Niestety do jazdy zdatne są tylko... 2 sztuki! I to tylko jako-tako: prawie 30 letnie silniki zajechane na 400-tonowych pociągach węglowych często odmawiają współpracy. Skutkuje to niestety czasem nieregularno¦ciami w prowadzeniu ruchu. Pozostałe 4 lokomotywy czekają na sfinansowanie napraw m.in. zestawów kołowych, silnika spalinowego i przekładni hydraulicznej. Jedna z czynnych lokomotyw przechodzi obecnie konserwację silnika (m.in. wymiana uszczelek, regulacja luzów, wymiana wtryskiwaczy, konserwacja układu chłodzenia itp.), co wobec braku rezerwy trakcyjnej skutkuje nieuruchamianiem pociągów zimowych. Niestety ze względu na stan układów i podzespołów lokomotywy przywiezione z Rozbarku nie będą mogły od razu być wykorzystywane do prowadzenia pociągów. Przez kilka lat postoju złodzieje wybebeszyli instalację elektryczną, ukradziono także elementy osprzętu silnika i panele chłodnic. Jako, że naprawa będzie odbywać się ze ¦rodków własnych SGKW, obecnie brakuje pieniędzy na jej przeprowadzenie. Dopiero w wakacje z wpływów z biletów będzie można zabrać się za usprawnianie maszyn. Stowarzyszenie poszukuje sponsora, który chciałby wspomóc i przy¦pieszyć remont. Same koszty materiałów bez robocizny są szacowane na około 2500 złotych na 1 maszynę. Uruchomienie tych lokomotyw pozwoli Stowarzyszeniu na zapewnienie rezerwy taborowej pozwalającej na uniezależnienie się od "humoru" maszyn z przełomu lat 60./70., co będzie skutkowało poprawą regularno¦ci i punktualno¦ci pociągów.

Nowe stare lokomotywy.

Miło jest nam zakomunikować, że GKW wzbogaciło się o nowy tabor. Lokomotywy stojące w Warsztatach Naprawczych w Bytomiu-Rozbarku będące do niedawna własnością NZ Katowice zostały przekazane na stan Urzędu Miejskiego w Bytomiu.

W minioną sobotę ekipa SGKW prowadziła prace przygotowawcze mające na celu wytypowanie lokomotywy, która zostanie przewieziona na stacją Bytom Karb Wąskotorowy w celu dalszej naprawy przed powrotem do ruchu planowego.

Po kilku godzinach przygotowań w sobotnie popołudnie uruchomić udało się Lxd2-374.

Na oględziny oczekują jeszcze Lxd2-371 oraz 375.

5.10.09

Podsumowanie sezonu letniego na GKW.

31 sierpnia 2009 po raz ostatni tego lata na szlak wyjechał wąskotorowy pociąg wożący turystów i plażowiczów do Miasteczka ¦ląskiego. Od 1 maja nasze pociągi przewiozły łącznie 24416 pasażerów. Aż 60% tej liczby stanowili uczniowie i studenci. Tradycyjnie największą popularnością cieszyły się dwie końcowe stacje położone przy Zalewie Nakło-Chechło.

Funkcjonowanie zabytkowej kolei w okresie letnim finansowo wsparł Urząd Miejski w Bytomiu przyznając dotację w ramach otwartego konkursu ofert na realizację zadań publicznych Miasta Bytomia w dziedzinie turystyki.

Wszystkich Sympatyków GKW zapraszamy na tradycyjne już zimowe przejazdy do Elektrociepłowni Szombierki i Kopalni Srebra – rozkład jazdy już wkrótce!

15.09.09

Ruszyły maszyny po szynach !!!

W miniony weekend rozpoczął się sezon turystyczny na Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej. Po ponad półrocznej przerwie odkryte wagoniki powróciły na żelazny szlak porywając turystów w podróż do Kopalni Srebra, Dolomitów

Sportowej Doliny i nad Zalew Nakło-Chechło. Warto zaznaczyć, że po raz pierwszy połączenia nad zalew zostały uruchomione już na wiosnę, co jest reakcją na zapotrzebowanie mieszkańców Bytomia i Aglomeracji. Pierwszy weekend kursowania, podczas którego przewieˇliśmy ponad 500 osób pokazał, że decyzja o jak najwcześniejszym uruchomieniu połączeń była strzałem w dziesiątkę!

Pociągi kursują w każdy weekend, a od wakacji codziennie !!! - LETNI ROZKŁAD JAZDY GKW

Kolej Parkowa w WPKiW - zapraszamy od 9 V !!!

9 maja rozpoczyna sezon Kolejka Parkowa w Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku. Pomimo ogromnych starań nie udało się

usunąć poważnej usterki przekładni osiowej przed majówką. W okresie jesienno-zimowym wyremontowano wnętrze jednego z wagonów letnich. Cały skład otrzymał nowe malowanie wykonane techniką aerograficzną wg projektu zaprzyjaˇnionej z SGKW grupy artystów Rebel Art . Zapraszamy na przejażdżki po Parku - ROZKŁAD JAZDY KOLEI PARKOWEJ.

Kolej'na kolej.

Miło nam także zakomunikować, iż od 29 kwietnia 2009 roku nasze Stowarzyszenie na mocy umowy podpisanej ze Starostwem Powiatowym w Starachowicach zostało operatorem na Starachowickiej Kolei Wąskotorowej. W ten sposób SGKW zaraz po Stowarzyszeniu Kolejowych Przewozów Lokalnych z Kalisza stało się drugim co do wielkości operatorem kolei wąskotorowych w Polsce.

SKW realizuje turystyczne przewozy na dwóch odcinkach: Starachowice - Lipie oraz Iłża – Marcule Nadleśnictwo. Malownicza linia przebiegająca przez Województwo ¦więtokrzyskie i Województwo Mazowieckie przebiega przez urokliwe tereny dawnego Centralnego Okręgu Przemysłowego. Rozkradziony w latach 90. odcinek Lipie - Marcule Nadleśnictwo planowany jest do odbudowy ze środków zadania „Rewitalizacja zabytkowej linii kolejki wąskotorowej Starachowice - Iłża„ realizowanego przez Starostwo Powiatowe w Starachowicach. Więcej informacji na www.skw.org.pl .

7.05.09

Pociągiem na Piwnicę pod Baranami!

W sobotę 7 marca w Elektrociepłowni Szombierki wystąpią z koncertem Artyści Piwnicy Pod Baranami. Koncert poprowadzi Marek Pacuła. Wystąpią: Krzysztof Janicki, Rafał Jędrzejczyk, Tamara Kalinowska, Kamila Klimczak, Piotr " Kuba" Kubowicz, Tadeusz Kwinta, Andrzej Talkowski, Zbigniew Raj, Agata ¦lazyk, Dorota ¦lęzak, Mieczysław ¦więcicki, Ewa Wnuk, Czesław Wojtała, Leszek Wójtowicz, Aneta Talkowska. Na fortepianie grać będzie Tomasz Kmiecik, na skrzypcach Michał Półtorak i Agata Półtorak a na gitarze Jerzy Wysocki. Scenografię opracował Sebastian Kudas, za światła odpowiedzialny będzie Łukasz Filak, a za dˇwięk Jan Trybulski.

Bilety są do nabycia w BeCeKu (w cenie 50 złotych) lub w dniu koncertu (w cenie 60 złotych). Koncert rozpocznie się o godzinie 18:00.

Na występ najstarszego nieprzerwanie działającego kabaretu w Polsce będzie można dotrzeć najstarszą nieprzerwanie czynną koleją wąskotorową na świecie. Bezpłatne pociągi odjadą z przystanku Bytom Gł. Wąsk. przy ulicy Zabrzańskiej o godzinie 17.10 oraz 17.30. Powrót po koncercie także będzie zapewniony przez Górnośląskie Koleje Wąskotorowe.

Dziękujemy wszystkim Turystom, którzy wybrali się z nami w podróż do Kopalni Srebra (25 I) oraz Elektrociepłowni Szombierki (1 II). Eksplorować podziemia pojechało 97 osób, a magiczną Elektrociepłownie zwiedziły aż 163 osoby! Kolejne pociągi już 29 marca i 26 kwietnia - szczegóły w dziale rozkład jazdy.

Zdjęcie grupowe z przejazdu do Elektrociepłowni jest dostępne tu.

Niestety z przyczyn niezależnych od SGKW koncert Artystów Piwnicy pod Baranami został odwołany! W imieniu organizatora przepraszamy.

Zalicz je wszystkie!

Zalicz wszystkie ciekawe miejsca z kolejką wąskotorową. Nie prześpij zimy i wiosny w domu, ale poznaj swoją okolicę! Eksploruj podziemia Kopalni Srebra, zwiedˇ hale Elektrowni Szombierki i zjedˇ na nartach w Dolomitach Sportowej Dolinie. A przy tym wszystkim wykorzystaj zniżki jakie oferuje Ci nasza kolejka.

Wystarczy raz pojechać naszym zimowym pociągiem do Kopalni lub na zwiedzanie Elektrowni, aby za drugim razem otrzymać 1 zł zniżki na bilet. Należy zdobyć pieczątkę, którą przybije Ci na tą kartkę maszynista naszej wspaniałej lokomotywy!

To jeszcze nie wszystko. Możesz zdobyć także trzecią pieczątkę wybierając się w podróż dowolnym pociągiem letnim (czyli złożonym z otwartych wagoników). Mając trzy pieczątki otrzymasz bezpłatny przejazd w jedną stronę w okresie szkolnych wakacji letnich (20 VI - 31 VIII 2009).

Kiedy zaliczamy? Zobacz w rozkładzie jazdy!

GKW dla WO¦P!

Już po raz drugi mamy zaszczyt zaprosić Was do wzięcia udziału w licytacji przejazdu naszym zabytkowym wagonem salonowym z 1912 roku. Dochód z aukcji zostanie przeznaczony na XVII Finał Wielkiej Orkiestry ¦wiątecznej Pomocy. Kliknij i poznaj szczegóły!.

Pociąg do muzyki nowej

Od końca listopada aż do 14 grudnia odbywa na ¦ląsku VII Festiwal Muzyki Nowej A.D. 2008. Występujący gościnnie muzycy z Czech, Hiszpanii, Izraela, Kanady, Szwajcarii czy USA zaprezentują niecodzienne podejście do formy wykonywanej przez siebie muzyki. Roboty grające na instrumentach akustycznych, utwory wykonywane za pomocą... tańca flamenco na Xali (instrument powstały ze skrzyżowania marimby i... podestu tanecznego) to tylko niektóre z niebanalnych propozycji, na które zaprasza organizator przedsięwzięcia - ¦ląskie Towarzystwo Muzyczne.

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych ma także swój mały udział w Festiwalu. Otóż 2 grudnia (wtorek) w Elektrowni Szombierki grupa czeskich artystów, kompozytorów i performerów przedstawi swoje multimedialne projekty. Pierwszym z nich będzie oparty na poemacie "Winter Walk" angielskiego poety Gillian'a Ferguson'a projekt pt. "Soundscape". Kolejnym będzie audiowizualny poemat Jany Barinkovej pt. "Smuteńka" inspirowany poezją Jana Skacela. Bezpieczny dojazd na miejsce wydarzeń zapewni nasza wąskotorówka. Całkowicie zamknięty, oświetlony i ogrzewany skład odjedzie ze stacji Bytom Gł. Wąsk. przy ul. Zabrzańskiej o godzinie 18:00. Powrót również pociągiem! Przejazd jest całkowicie bezpłatny. Przejście ze stacji w Szombierkach do Elektrowni pod opieką naszych Wolontariuszy.

Przeczytaj więcej o artystach i ich programie na oficjalnej stronie VII Festiwalu Muzyki Nowej A.D. 2008.

"Srebrym torem..." do Kopalni Srebra i DSD

W tym roku kontynuujemy cieszące się popularnością wycieczki pociągiem do Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach i Dolomitów Sportowej Doliny w Bytomiu. Pierwszy pociąg pojedzie w niedzielę 16 listopada 2008.

Ci z Was, którzy wybiorą się do Kopalni Srebra, będą mogli odbyć spacer na głębokości 40 metrów, spłynąć podziemną 270-metrową sztolnią oraz zapoznać się z XVIII i XIX techniką górniczą. Natomiast na powierzchni zaprezentowana zostanie bogata kolekcja parowych maszyn wyciągowych i parowozów. Po wszystkim można zregenerować siły w wyremontowanej sali restauracji. Dla pasażerów wąskotorówki obowiązują zniżki: zjazd pod ziemię w cenie biletu ulgowego za 15,50 zł. A "w pakiecie" spotkanie ze Skarbnikiem, duchem kopalni! Pociąg powrotny oczekuje na wszystkich turystów.

Ktoś, kto zdecyduje się odwiedzić Dolomity Sportową Dolinę będzie mógł skorzystać z całorocznego stoku narciarskiego, snowparku, wypożyczalni sprzętu narciarskiego, przejechać się quadem po torze przełajowym, czy odwiedzić mini zoo. A po wszystkim odpocznie w restauracji "Pod progiem".

Cena biletu na pociąg (w dwie strony) wynosi:

10 zł (normalny)

8 zł (ulgowy dla młodzieży szkolnej i akademickiej)

Bilety do nabycia w pociągu. Dodatkowo płatne jest wejście do Kopalni (15,50 zł) oraz atrakcje w DSD.

Ogrzewany pociąg odjedzie o ze stacji początkowej w Bytomiu Glownym o 10.30, by po 40 minutach znaleˇć się nieopodal Kopalni Srebra. Powrót na godzinę 15.10. Szczegółowy rozkład jazdy poniżej.

Do Kopalni Srebra jedziemy: 16 XI, 7 XII 2008 oraz 25 I, 8 II i 22 III 2009.

Ponadto zapraszamy na kolejowe wycieczki do zabytkowej Elektrowni Szombierki: 30 XI 2008 oraz 1 II 2009.

Szczegółowy rozkład jazdy.

Czujemy pociąg do kultury…

17 paˇdziernika 2008 (piątek) wspólnie ze ¦ląskim Teatrem Tańca w Bytomiu oraz ZEC Bytom zapraszamy na przedstawienie pt. "Panopticon albo/i Przypowieść o maku". Odbędzie się ono w przemysłowej przestrzeni Elektrowni Szombierki. Spektakl, miał swoją oficjalną premierę 10 paˇdziernika. Tematyka sztuki nawiązuje do panoptikonu – modelu więzienia wymyślonego przez brytyjskiego filozofa Jeremy'ego Benthama. Zakładał on stałą inwigilację więˇnia, podczas gdy on sam nie wiedział czy i kiedy jest obserwowany. Niepewność stała się głównym elementem dyscyplinującym osadzonych. Drugą inspiracją dla reżysera, Jacka Łuminśkiego stała się "Przypowieść o maku" Czesława Miłosza. Traktuje ona o horyzoncie w którym postrzegamy nasze własne instnienie.

Nasz pociąg do kultury dowiezie Was na przystanek w Szombierkach, skąd w odległości 5 minut spaceru znajduje się Elektrownia Szombierki. W trakcie przejścia do miejsca przedstawienia towarzyszyć Wam będą nasi przewodnicy. Odjeżdżamy ze stacji Bytom Gł. Wąsk. przy ul. Zabrzańskiej o godzinie 18.30. Powrót po spektaklu również pociągiem. Przejazd bezpłatny! Bilety na spektakl w cenie 20 zł – normalny, oraz 15 zł – ulgowy.

Zwiedzanie Elektrowni Szombierki

Ze zbiorów ZEC Bytom S.A.

Kogóż nie ciekawi górująca nad Bytomiem zagadkowa elektrownia? Niemal sakralna bryła budynku projektu Braci Zillmann powstała w latach 20. XX wieku. Mało kto zdaje sobie sprawę, że niesztampowa architektura jest obecna także wewnątrz zakładu. Łukowe arkady okalające balkony na hali maszynowni? Albo marmurowe tablice bezpiecznikowe? Takie rzeczy tylko w Elektrowni Szombierki… W latach 30. i 40. XX wieku była to jedna z największych elektrowni w Europie. Dawała łączną moc 100 MW. Obecnie produkcja prądu została zlikwidowana. Zakład stanowi rezerwę dla ciepłowni w Miechowicach, choć docelowo i jego produkcja ma zostać zakończona. Jednak obiekt ma szansę na nowe życie. Doceniono niezwykły kunszt z jakim zostały wykończone budowle oraz niezwykły klimat jaki tworzą urządzenia do produkcji prądu i ciepła. W obiekcie odbywają się imprezy kulturalne (m.in. Festiwal "Teatromania", Międzynarodowa Konferencja Tańca Współczesnego) czy sportowe (gala bokserska).

My zapraszamy Was na spacer po zakamarkach elektrociepłowni. Zobaczycie halę maszynowni, halę kotłowni oraz nastawnię elektryczną. A przy sprzyjającej pogodzie przespacerujecie się między monumentalnymi zabudowaniami, wieżami i halami. Wszystko w towarzystwie przewodników, którzy w ciekawy sposób wyjawią historię zakładu oraz opiszą technologiczny proces produkcji prądu i ciepła.

Na pierwszy, pilotażowy przejazd zapraszamy w niedzielę 26 paˇdziernika 2008. Wąskotorowy pociąg złożony z ogrzewanych i zamkniętych wagonów wyruszy o godzinie 10.30 ze stacji Bytom Główny Wąsk. Po 10 minutach jazdy zatrzyma się na przystanku w Szombierkach, skąd przewodnicy przeprowadzą Państwa wprost do elektrowni. Powrót nastąpi przed godziną 13.00 (orientacyjnie). Cena biletu wynosi 10,00 zł (nie ma ulg). Obejmuje ona przejazd pociągiem oraz zwiedzanie EC Szombierki wraz z obsługa przewodnicką.

"Srebrnym torem…" po raz drugi! Kopalnia Srebra i Dolomity

W tym roku kontynuujemy cieszące się popularnością wycieczki pociągiem do Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach i Dolomitów Sportowej Doliny w Bytomiu. Zapraszamy na nie 16 XI i 7 XII 2008 oraz 25 I, 8 II i 22 III 2009. W Kopalni Srebra obowiązywać będą promocyjne ceny na spacer po wyrobiskach, a DSD oferować będzie zniżki na wybrane atrakcje.

Szczegóły wkrótce!

Więcej informacji

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
adres: ul. Reja-Lokomotywownia, 41-900 Bytom
tel.: 0-600 390 992 lub 0-603 995 362
fax: 0-32 241 18 45
www.sgkw.eu
e-mail: info@sgkw.eu
Informacje o rozkładzie jazdy oraz zamówienia: 0-600 390 992

14.10.2008

Miniona Niedziela była ostatnim dniem kursowania GKW. Wszystkim pasażerom, którzy skorzystali z niesamowitej podróży serdecznie dziękujemy.

Na okres jesienny wstrzymujemy również ruch Kolei Parkowej w WPKiW.

29.09.2008

GKW włączają się w akcję "Sprzątanie świata" organizowaną przez UM Bytom. 19 września Uczniowie Zespołu Szkół Elektryczno-Energetycznych w Bytomiu pojadą naszym pociągiem by sprzątać okolice linii. Akcja odbędzie się na odcinku Bytom Gł. Wąsk. - Sucha Góra.

17.09.2008

Wznowienie ruchu na Kolei WPKiW w Chorzowie !!!

Informujemy, że od 6 września 2008 do odwołania, w każdą sobotę i niedzielę, kursować będzie Kolej Parkowa WPKiW. Odjazdy z Wesołego Miasteczka o każdej pełnej godzinie od 11:00 do 18:00. Odjazdy z Przystani "o wpół" od 11:30 do 18:30. Ceny biletów bez zmian.

Przerwa w ruchu spowodowana była koniecznością naprawy przedniej przekładni osiowej lokomotywy Wlp50. Po oględzinach w zakładzie naprawczym okazało się również, że wymiany wymagają także obręcze na obu zestawach. Wykonawcą remontu była katowicka firma PPUH "Gebar" Grzegorz Barczyk (www.gebar.pl ) specjalizująca się w naprawach lokomotyw dołowych oraz powierzchniowych typów Wls i Wlp. Tak długi czas oczekiwania wynikał głównie z braku wolnych mocy przerobowych w zakładzie, obciążonym zamówieniami z sektora wydobywczego.

ROZKŁAD JAZDY

4.09.2008

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe

także we wrześniu

Lato i wakacje zbliżają się już ku końcowi – ale Górnośląskie Koleje Wąskotorowe mają nadzieję opóˇnić ich finisz aż do końca września. Jeszcze przez wrześniowe weekendy będziemy uruchamiać nasze pociągi, choć według zmienionego rozkładu jazdy. W soboty i niedziele kursować będzie jedna para pociągów - o 10³⁰ z Bytomia Głównego na 11⁴⁰ w Miasteczku ¦ląskim, a z powrotem o 13³⁰ z Miasteczka na 14⁴⁰ w Bytomiu. W Bytomiu nasz pociąg skomunikowany jest z pociągami z (do) Gliwic o 10⁰⁸ (15¹⁵), a także Katowic i Lublińca. Oczywiście wszystko zależy od aury (co przekłada się na frekwencję) – więc zdarzyć się może, że w zimny i wietrzny dzień będziemy musieli odwołać pociąg. Mamy jednak nadzieję, że tak się nie stanie.

A do tej pory…

…przewieˇliśmy prawie 25 000 pasażerów, w tym około 60% dzieci i młodzieży. Na 21-kilometrowej trasie uruchamiamy 3 pociągi dziennie, złożone od 5 do 9 wagonów letnich. Bilet normalny kosztuje 5,00 zł, a ulgowy (dla uczniów i studentów) 2,50 zł. W brankardzie można także bezpłatnie przewieˇć rower. Zapraszamy na przejażdżki nad Zalew Nakło-Chechło, do Zabytkowej Kopalni Srebra, Dolomitów Sportowej Doliny, Rezerwatu Buków "Segiet", na uroczą starówkę w Tarnowskich Górach czy na obiad do istniejącej od lat 20. XX wieku restauracji "Pod Dębem" w Dąbrowie Miejskiej.

Na jesień i zimę...

Wybiegając w przyszłość zapraszamy także na przejażdżki jesienią i zimą. Obsługiwać je będą zamknięte, ogrzewane wagony pasażerskie. Punktem docelowym będzie Zabytkowa Kopalnia Srebra lub ośrodek Dolomity Sportowa Dolina – a czas zwiedzania i zabawy zsynchronizowany będzie z rozkładem jazdy wąskotorówki. Szczegóły pod koniec września.

Dane kontaktowe

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych

ul. Reja-Parowozownia, 41-902 Bytom

tel.: 0-600 390 992 lub 0-603 995 362

fax: 0-32 241 18 45

www.sgkw.eu

e-mail: info@sgkw.eu

Informacje o rozkładzie jazdy oraz zamówienia: 0-600 390 992

GÓRNO¦LĄSKIE KOLEJE WĄSKOTOROWE

WRZE¦NIOWY ROZKŁAD JAZDY

ważny 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27 i 28 IX 2008

101

Nr pociągu

102

10:30

Bytom Wąsk.

14:40

10:35

Szombierki Elektrownia

14:35

10:40

Bytom Karb Wąsk.

14:30

10:55

Dąbrowa Miejska Restauracja

14:15

11:00

Sucha Góra Sportowa Dolina

14:10

Lazarówka

11:10

Repty Kopalnia Zabytkowa

14:00

11:15

Tarnowskie Góry Wąsk.

13:55

11:20

Tarnowskie Góry Centrum

13:50

11:30

Lasowice Zalew

13:40

11:35

|

Miasteczko ¦ląskie Zalew

13:35

11:40

Miasteczko ¦l. Wąsk.

13:30

Bilety ulgowe dla dzieci i młodzieży dofinansowane są przez Urząd Miejski w Bytomiu w ramach projektu "Bilet ulgowy dla dzieci I młodzieży w pociagach GKW 2008".

Minimalna liczba pasażerów wynosi 10. W przypadku mniejszej frekwencji zastrzegamy sobie prawo do odwołania pociągu.

2.09.2008

W sobotę 19 lipca wspólnie z SKPL Infrastruktura usunęliśmy wyboczenie w torze szlakowym w rejonie tzw. "Szkód Górniczych" (okolice stacji PKP Bytom Karb) w Bytomiu. Naprawa polegała na nasunięciu toru na odcinku 60 metrów. Był to początek współpracy – kolejną wspólną robotę wykonaliśmy 2 sierpnia. Tego dnia wykonano poprawę prześwitu w torze szlakowym w okolicach nastawni TGB w Lasowicach.

foto: Andrzej Cichowicz

Na początku sierpnia zakończyła się wymiana dyliny na wiadukcie nad linią PKP nr 132 Bytom-Wrocław Główny w Szombierkach. Remont został zlecony przez Urząd Miasta w Bytomiu. Jednocześnie trwa remont przystanku Bytom Gł. Wąsk. W jego ramach zostaną uzupełnione klinkierowe cegły w peronie, podparty płot, wymienione tablice informacyjne. Remont infrastruktury przystankowej został zlecony również przez UM Bytom.

9.08.2008

Niezmiernie miło nam poinformować, ze 13 lipca stuknął nam 10 000 pasażer. Dziękujemy wszystkim, którzy skorzystali z naszych letnich, słonecznych pociągów, a tych którzy nie mieli jeszcze okazji serdecznie zapraszamy na przejażdżkę.

Na pewno kursujemy do końca wakacji, a jeśli dobra pogoda się utrzyma także we wrześniowe weekendy.

18.07.2008

1 czerwca miał miejsce finał wspólnej akcji Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych i GE Money Banku o nazwie „Pomaluj wagonik z Dobromirem”. W jej ramach zorganizowaliśmy konkurs plastyczny dla dzieci ze Szkoły Podstawowej nr 45 w Bytomiu Szombierkach na najlepszy rysunek przedstawiający postać Pomysłowego Dobromira. Cztery zwycięskie prace zostały przeniesione na burty wagonu letniego BTxhpi 308. W malowaniu wagonu aktywny udział wzięli pracownicy bytomskiego oddziału GE Money Banku, skupieni w programie wolontariatu pracowniczego GE Volunteers. Zdarli oni złuszczoną warstwę farby z burt i oraz wnętrza pudła wagonu oraz pomalowali detale i siedzenia. Miłośnicy z SGKW pomalowali większe powierzchnie wagonu w przyjemne błękitne barwy. Do najbardziej efektownej części przedsięwzięcia, czyli naniesienia rysunków, zaprosiliśmy śląską grupę RebelArt - podającą się za najlepszy aerograf w Polsce. Oprócz niego oferują malowanie innymi technikami - w naszym przypadku zastosowano graffiti. Artyści znani są m.in. z pomalowania ścian szpitala w Pszczynie, udziału w bytomskim Festiwalu Sztuki Wysokiej, akcji Mural Silva Rerum" z okazji 750-lecia lokacji Krakowa, czy imprezie Graffiti Non Stop organizowanej w ramach Wrocław Non Stop (m.in. pomalowali pojazdy komunikacji miejskiej). Więcej o RebelArt (w tym galerię) można znaleˇć na ich stronie internetowej: www.rebelart.pl. Należy podkreślić, ze ekipa pomalowała nasz wagon w ramach wolontariatu! W niedzielę odbył się finał akcji - uruchomiliśmy pociąg-prezent GE Money Banku dla dzieci ze Szkoły Podstawowej nr 45 w Bytomiu Szombierkach. Skład 6 wagoników zawiózł je do Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach. Główne punkty akcji (malowanie obrazków oraz przejazd pociągu) zostały uwiecznione na taśmie filmowej przez warszawską centralę GE Money Banku. Wkrótce udostępnimy nagrany reportaż.

Przypominam też, że jednym z celów programu była pomoc dla Stowarzyszenia. Ze środków pieniężnych przekazanych nam przez GE Money Bank zamówiliśmy 1,5 m^3 tarcicy na burty i podłogi letników oraz inne materiały czy narzędzia potrzebne do wykonania pudła letniaka w całości od podstaw.

W imieniu Stowarzyszenia pragnę podziękować ekipie Wolontariuszy z bytomskiego oddziału GE Money Banku oraz z centrali programu GE Volunteers za promowanie naszego projektu oraz niemałą pracę włożoną w malowanie wagonu nr 308. Dziękujemy tez chłopakom z RebelArt’u za znalezienie dla nas miejsca w napiętym grafiku. Wreszcie wielkie dzięki dla Wolontariuszy z SGKW za kolejna udana akcje!

Kilka zdjęć z akcji można obejrzeć TUTAJ.

12.06.2008

17 maja 2008 w świetlicy Parowozowni Bytom Karb Wask. odbyło się walne zebranie członków Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. W związku z upływem pięcioletniej kadencji dotychczasowych władz, głównym punktem zebrania był wybór nowego Zarządu oraz Komisji Rewizyjnej.

Wybrane zostały następujące osoby:

Prezes - Bartosz Uryga
Wiceprezes - Łukasz Musioł
Sekretarz - Marek Szymański

W skład Komisji Rewizyjnej weszli:

Mariusz Furtek, Jakub Halor oraz Piotr Jaguś.

19.05.2008

Kolej parkowa w Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku kursuje wg następującego rozkładu - link.

5.05.2008

Zarząd SGKW informuje, że Zebranie Walne odbędzie się 17 maja 2008 (sobota) o godzinie 15:00 na stacji Bytom Karb Wąsk.

Zarząd

30.04.2008

Zarząd SGKW z przykrością zawiadamiama, że z powodu choroby Andrzeja Cichowicza oraz
Pawła Niemczuka planowane pierwotnie na 20 kwietnia zebranie walne odbędzie się w poˇniejszym terminie.
Zostanie on podany do wiadomości Członków w najbliższym czasie."

Zarząd

14.04.2008

Zawiadamiamy, iż Zebranie Walne członków stowarzyszenia odbędzie się dnia 20 kwietnia o godzinie 15.00

w świetlicy na stacji Bytom Karb Wąsk.

Zarząd

3.04.2008

Szczegółowe informacje o VI pociągu zimowym 6 kwietnia w dziale imprezy !!!

1.04.2008

Kolejny pociąg z cyklu "Srebrnym torem do rozrywki" okazał się udany! Tych, którzy przegapili bądˇ nie mogli wybrać się w podróż do świata tarnogórskich podziemi zapraszamy na kolejną edycję imprezy – 6 kwietnia 2007.

5.03.2008

Szczegółowe informacje o V pociągu zimowym 24 lutego w dziale imprezy !!!

20.02.2008

-------------------------------------------

Dziękujemy wszystkim Pasażerom IV pociągu zimowego 27 stycznia!
Tych, którzy nie mogli uczestniczyć w przejażdżce zapraszamy na kolejną
edycję imprezy - tym razem 24 lutego (niedziela). Szczegóły wkrótce w
dziale imprezy.

-------------------------------------------

Zakończyła się internetowa aukcja przejazdu wagonem salonowym, z której dochód został przeznaczony na rzecz Wielkiej Orkiestry ¦wiątecznej Pomocy. Wszystkim uczestnikom serdecznie dziękujemy! Dzięki Wam na szczytny cel przekazane zostało 761,00 złotych!

8.02.2008

Serdecznie zapraszamy Państwa na kolejny przejazd kolejką 27 stycznia 2008

do Dolomitów Sportowej Doliny i Kopalni Zabytkowej. Szczegóły w dziale imprezy !!!

21.01.2008

13 stycznia 2008 odbył się trzeci przejazd z cyklu „Srebrnym torem do rozrywki”. W organizowanej wspólnie przez SGKW, Kopalnię Srebra i Dolomity Sportową Dolinę imprezie udział wzięło około 70 osób! Dziękujemy!

Zapraszamy na planowany na ostatnią niedzielę szkolnych ferii (27 stycznia) kolejny pociąg. Szczegóły wkrótce w dziale Aktualności.

16.01.2008

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe włączając się w Wielką Orkiestrę ¦wiątecznej Pomocy, zapraszają do udziału w licytacji przejazdu zabytkowym wagonem salonowym na trasie z Bytomia do Tarnowskich Gór i z powrotem, wzdłuż której znajduje się wiele atrakcji.

Dwa wagony salonowe serii Ashx zostały zbudowany w 1912 roku. Przeznaczone były dla dyrekcji kolei wąskotorowych do jazd inspekcyjnych po rozległej, kilkuset kilometrowej sieci torów o rozstawie 785 mm, która łączyła Gliwice z Szopienicami w osi wschód-zachód oraz Miasteczko ¦ląskie z Wirkiem w osi północ-południe. Dzięki miękkiemu usprężynowaniu wózków (systemu Diamonda), jazda po wybitnie wykrzywionych szkodami górniczymi górnośląskich szlakach była przyjemna i nie narażała pasażerów na wstrząsy, a alkoholu w kieliszkach na wylanie. Niestety, w latach 50. XX w., zgodnie z duchem ówczesnej epoki, jeden z wagonów został przerobiony na… wagon do przewozu robotników torowych. Mówi się, że ocalałym wagonem Ashx 001 podróżował osobiście sam cesarz Wilhelm II podczas swojej wizyty w Bytomiu, jednak żadne ˇródła pisane owej informacji nie potwierdzają…
Przy szlaku znajdują się różne atrakcje turystyczne, do których można udać się zamówionym pociągiem (który na Pasażerów będzie w tym czasie oczekiwał na stacji):

• przy stacji Dąbrowa Miejska - popularna bytomska restauracja „Pod Dębęm” położona na skraju lasu, działająca w tym miejscu już od czasów międzywojennych
• przy stacji Sucha Góra - rezerwat buków „Segiet” oraz ośrodek sportowy "Dolomity Sportowa Dolina", w którym znajduje się m.in. całoroczny stok narciarski, tor jazdy dla quadów oraz restauracja
• przy stacji Repty Kopalnia – Zabytkowa Kopalnia Rud Srebronośnych, w której można udać się na zwiedzanie podziemnych wyrobisk oraz popłynąć łodzią w górniczej sztolni na poziomie 40 metrów poniżej poziomu ziemi

Serdecznie zapraszamy do udziału w licytacji. Więcej szczegółów na stronie licytacji - kliknij tutaj.

16.01.2008

Serdecznie zapraszamy Państwa na kolejny przejazd kolejką

do Dolomitów Sportowej Doliny i Kopalni Zabytkowej. Szczegóły w dziale imprezy !!!

5.01.2008

Wszystkim Pasażerom, którzy wybrali się w podróż naszym pociągiem 16 grudnia 2007 serdecznie dziękujemy! Mamy nadzieję, że wizyta w Kopalni Srebra i DSD wywarła na Państwu sympatyczne wrażenia!

Zapraszamy na kolejny pociąg – w niedzielę 13 stycznia 2007. Szczegóły niebawem!

19.12.2007

W dziele imprezy pojawiły się już szczegóły dotyczące paintball'a. Zapraszamy !!!

11.12.2007

16 grudnia uruchomimy kolejny pociąg do Kopalni Srebra i Dolomitów Sportowej Doliny! Zapraszamy Państwa na niesamowitą podróż w krainę podziemi lub na emocjonujący wypad w świat sportów zimowych i ekstremalnych. Specjalnie dla żądnych wrażeń przygotowaliśmy nową ofertę: przejazdy quadem oraz paintballowi walkę na śmierć i życie ;-) Natomiast Pasażerów, którzy wybiorą się do krainy srebra, ostrzegamy przed pojawiającym się tu i ówdzie duchem kopalń – Skarbnikiem. Szczegóły w dziale imprezy!

PS! Następne pociągi planujemy 13 i 27 stycznia 2007…

8.12.2007

W dniu 2 grudnia 2007 roku miał miejsce przejazd pod hasłem „Srebrnym torem do rozrywki”, organizowany wspólnie z Zabytkową Kopalnią Srebra i Dolomitami Sportową Doliną.
Wszystkim przybyłym Pasażerom dziękujemy! Organizatorzy są mile zaskoczeni wysokim zainteresowaniem nową ofertą turystyczną. Ubolewamy, że niektórzy z Podróżnych jazdę do Suchej Góry i Rept Kopalni Zabytkowej musieli odbyć na stojąco. Wynika to z faktu, iż dysponujemy ograniczonymi środkami taborowymi - tylko 2 wagony zamknięte po 44 miejsca siedzące każdy.
Organizatorzy będą systematycznie powtarzać imprezę. Najbliższa edycja 16 grudnia 2007. Szczegóły od piątku 7 grudnia w dziale imprezy. Zapraszamy !!!

4.12.2007

Trwają ostatnie przygotowania przed imprezą 2 XII (przypominamy, w tym dniu uruchamiamy zimowy pociąg do Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach i Dolomitów Sportowej Doliny w Suchej Górze). Wagony są czyszczone, a ich części jezdne smarowane. Uzupełniane są także ubytki w mocowaniach toru do podkładów, które zdążyły się pojawić przez dwa miesiące nieregularnego wykorzystywania linii. Do zobaczenia 2 XII o godzinie 10.00 na przystanku Bytom Gł. Wąsk.!

21.11.2007 Bartosz Uryga

Stowarzyszenie zawiadamia, iż od 5 listopada br. stacji i Parowozowni BK całodobowo dozoruje firma ochroniarska wynajęta przez UM Bytom.

W związku z tym zwiedzanie może odbywać się tylko i wyłącznie pod nadzorem pracownika/członka SGKW.

Chętnych prosimy o ewentualny kontakt telefoniczny lub mailowy.

Ponadto zapraszamy na imprezę pt. „SREBRNYM TOREM DO ROZRYWKI” - szczegóły w dziale imprezy.

13.11.2007 Kamil Czarnecki

W sobotę ze względu na niekorzystną pogodę prace były prowadzone wewnątrz wagonu, odmalowano wszystkie siedzenia drewnochronem oraz uruchomiono piec.

Następnie jedna ekipa pojechała drezyną Wmc na mijankę do Tarnowskich Gór w celu uzupełnienia ubytków.

foto: Kamil Czarnecki, Michał Pańczyk

10.10.2007 Kamil Czarnecki

W miniony weekend trwały prace przy malaturze wagonu 233. Przygotowano wagon, oraz pomalowano ok 1/2 wagonu. Kolejne prace przy wagonie planowane są na piątek-niedzielę.

foto: Kamil Czarnecki, Mariusz Senderowski,

3.10.2007 Kamil Czarnecki

W ostatnim czasie Wolontariusze SGKW przeprowadzają renowację wagonów Bxhpi stojących na stacji w Bytomiu Karbiu Wąskotorowym. Po ponad dwuletnim postoju odstawione wagony straciły nieco na blasku. Dotychczasowo udało się naszym Wolontariuszom, przy pomocy pracowników

GKW wykonać:
- szlifowanie siedzeń
- przegląd stanu technicznego wagonów
- uszczelnienie wywietrzników i pokrywy zbiornika wodnego

W najbliższy weekend (29 i 30 IX), jeżli pozwoli pogoda, planowane jest malowanie wagonu nr 233. Zapraszamy wszystkich chętnych do pomocy - szczegóły znajdziecie na www.koleje.webd.pl/forum/ Warto zaznaczyć, że przeważająca większość wydatków finansowana jest ze składek Wolontariuszy! Dziękujemy również naszym maszynistom Piotrkowi i Andrzejowi, za bezinteresowny wkład pracy w przygotowanie wagonów do ruchu. Odremontowane wagony będą wykorzystane do prowadzenia pociągów na zamówienie w okresie jesienno-zimowym (są zamknięte, z oknami i ogrzewaniem) oraz do uruchamiania planowanych przez SGKW i Stowarzyszenie TechneSilesia z Gliwic pociągów dla turystów indywidualnych. Pociągami tymi będzie można dojechać np. do Kopalni Zabytkowej Rud Srebronośnych w Tarnowskich Górach, Tarnowskich Gór (ciekawa, zabytkowa starówka) czy Dolomitów Sportowej Doliny w Bytomiu.

foto: musso

27.09.2007 Kamil Czarnecki & Bartosz Uryga

W Sobotę ekipa wolontariuszy pracowała od rana na przejazdach wycinając tzw. trójkąty widoczności oraz na pasach p.poż. w okolicach Dąbrowy Miejskiej.

18.06.2007 Kamil Czarnecki

W dniu 10 maja z naprawy powróciła lokomotywa Lxd2-352. Była ona naprawiana przez firmę Żuraw z Nowego Sącza. Dnia 14 maja został otwarty szlak Bytom Karb - Miasteczko. W paˇdzierniku ubiegłego roku zaczęto budowę obwodnicy północnej w Bytomiu, która wymagała zamknięcia szlaku z powodu tymczasowej rozbiórki torów. Można już zamawiać pociągi czarterowe na trasach: Bytom - Tarnowskie Góry oraz Bytom - Miasteczko. .

Foto: Kamil Czarnecki.

18.05.2007 Michał Pańczyk

Ostatnimi czasy wszystkie siły Stowarzyszenia zostały rzucone na Kolej WPKiW w Chorzowie. W trakcie udrażniania jest szlak - trwa wycinka drzew i krzewów wchodzących w skrajnię taboru, konserwacja rozjazdów itp. Lokomotywa Wlp50 (nr fabr. 31) jest już prawie gotowa - do zamontowania pozostał jedynie bak i akumulatory.

22.04.2007 Bartosz Uryga

W ostatni weekend wolontariusze wykonywali prace porządkowe w nastawni BKw - oczyszczono z rdzy i zakonserwowano smarem uchwyty dˇwigni zwrotnicowych i drążków przebiegowych, a także usunięto kurz i brud z nastawni.

Wolontariusze pracują az milo :)
Na razie oczyszczono tylko uchwyty - reszta nastawnicy poczeka na remont pędni i napędów zwrotnicowych.
foto: Bartek Em

Najmlodszy wolontariusz
Dobre nawyki trzeba wyrabiać już za młodu...
foto: Bartek Em

Następnie ekipa została zaangażowana w bardziej prozaiczne prace - oddzielanie podkładek i wkrętów ze starych podkładów oraz w prace porządkowe na terenie stacji.

02.04.2007 Bartosz Uryga

Dzisiaj na stacji w Bytomiu trwały prace przy lokomotywie 2Wls50. Polegały na drapaniu starej powłoki lakierniczej, której znaczna większość została dzisiaj zdrapana. Po raz kolejny przybyło dużo wolontariuszy chętnych do pomocy.

Na stacji widać już powoli oznaki wiosny... Zapraszam do obejrzenia galerii z dnia dzisiejszego.

24.03.2007 Michał Pańczyk

W sobotę na stacji pracowała spora ekipa - na dniówce było aż 5 wolontariuszy! Uruchomiliśmy Lyd1, którą wykonaliśmy manewry. Następnie usprawniliśmy hamulce w lokomotywie Wls50.

Lyd1-309

25.02.2007. Kamil Czarnecki

Za serwisem Wiadomosci24.pl (zobacz oryginalny artykuł):

Cały problem tkwi w budowie tunelu pod nasypem kolejowym przy ulicy Celnej. Z jego powodu w paˇdzierniku zeszłego roku zdemontowano linię kolejki. Pomimo zrealizowania niektórych prac przed czasem, roboty przy przejeˇdzie pod torami są opóˇnione o ponad 3,5 miesiąca. Członkowie Stowarzyszenia Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej biją na alarm, ponieważ jeśli wykonawca nie zdąży do wiosny ze skończeniem tunelu i odbudową zdemontowanego odcinka szlaku, to charakterystyczne drewniane wagoniki nie zawiozą już ludzi nad Chechło.

To poważny problem, bo GKW nie może sobie pozwolić na "przeczekanie" jednego sezonu. Poza kolejka parkową w Wojewódzkim Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie, linia pomiędzy Bytomiem, a Miasteczkiem ¦ląskim jest jedynym ˇródłem dochodu stowarzyszenia. Bez niej GKW nie otrzyma nawet zwrotu z Urzędu Miasta Bytomia za bilety ulgowe. To grozi bankructwem, ponieważ bez tych pieniędzy stowarzyszenie nie opłaci rachunków za cały rok. Poza tym, po opuszczeniu jednego sezonu, ubytki w torowisku spowodowane kradzieżami złomu mogą być tak poważne, że ich uzupełnienie może okazać się nieopłacalne.

Co ciekawe, ten zabytek techniki nie jest dotowany ani przez województwo, ani przez żadne miasto, przez które przechodzi linia Bytom-Miasteczko ¦ląskie. Nawet Bytom - właściciel wąskotorówki - poza wspomnianymi zwrotami za bilety ulgowe nie łoży na jej utrzymanie. Jest to ewenement na skalę kraju, bo inne polskie kolejki stale otrzymują wsparcie finansowe od samorządów. Przykładem może być żuławska kolej dostająca od Urzędu Marszałkowskiego 350 tysięcy zł rocznie na swoją działalność lub wielkopolska wąskotorówka kursująca z Gniezna do Witkowa, która niebawem ma otrzymać 4,5 miliona złotych na remont parowozu, rekonstrukcję wagonów oraz wybudowanie odgałęzienia z Witkowa do Skorzęcina. Członkowie GKW o takiej pomocy nawet nie śnią.

Z informacji jakie uzyskaliśmy od członków GKW, były już prowadzone rozmowy z Urzędem Marszałkowskim na temat dotacji, lecz władze wojewódzkie nie wyraziły zgody na dofinansowanie wąskotorówki ze względu na niską jakość usług i niewielka częstotliwość przewozów. Bytom natomiast nie wspiera GKW, ponieważ podczas przekazywania stowarzyszeniu opieki nad kolejką, takie zostały wynegocjowane warunki współpracy.

Niedawno pojawił się jednak płomyczek nadziei. Górnośląskie Koleje Wąskotorowe wraz z Urzędem Miejskim w Bytomiu zwróciły się do Unii Europejskiej o dotacje na kompletną naprawę 20 lokomotyw, remont dworca, całego torowiska i parowozowni w Karbiu. Poza tym mają zostać wybudowane dwa nowe przystanki oraz osiem wagonów letnich. Projekt przeszedł już przez Urząd Marszałkowski i czeka w Brukseli na akceptacje, bądˇ ewentualne odrzucenie. Jeśli stowarzyszenie zbankrutuje, to pieniądze najprawdopodobniej przepadną.

Co więc stanie się z bytomską wąskotorówka? Nie wiadomo. Nie porzucono jeszcze nadziei, że wykonawca robót przy Celnej wyrobi się na czas lub zaliczy chociaż małe spóˇnienie. W innym przypadku bez pomocy Bytomia i województwa, najstarsza na świecie kolejka wąskotorowa nie wyjedzie już na tory.

05.02.2007. Michał Pańczyk